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快递业行**规立法完成【亚博网页版登陆界面】

 


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本文摘要:办公室近日举办《租车暂行条例》和快递业发展涉及情况吹风会,局长马军胜在会上回应,国务院常务会议原则早已通过了租车暂行条例草案,快递业**行**规法律工作已完成。

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办公室近日举办《租车暂行条例》和快递业发展涉及情况吹风会,局长马军胜在会上回应,国务院常务会议原则早已通过了租车暂行条例草案,快递业**行**规法律工作已完成。马军胜讲解,我国早已是名副其实的租车大国,但随着资源要素大大核心区、服务网络大大伸延、服务能力大大强化、业务规模不断扩大,快递业也面对一些现实问题,亟须通过法律不予解决问题,如租车末端网点的办照成本较高、租车车辆通行无以、租车基础设施脆弱,业内广泛实施的加盟经营模式中不存在服务质量比较较低、责任界定不明的问题,对快件损失赔偿的争议较多等。为解决问题这些问题,《条例》做到了很多制度性设计。

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例如,为了专责考虑到租车大型集散地分拨中心基础设施用地无以的问题,条例从城乡规划和土地利用总体规划的角度作出了保障性决定;对车辆通行无以、进屋投递无以的问题,条例也根据实际必须做出了明确规定,从制度上****一公里难题;条例还反对在重点口岸建设进出境快件分拨中心,希望租车企业在境外开设服务机构,积极开展跨境业务。据理解,《条例》的效力次于邮**,低于邮政部门规章和规范性文件,是地方性法规、地方政府规章的上位法。(记者 马婧)本文转自北京日报,并不代表中国物通网(http://news.chinawutong.com/)观点,如有侵权行为可联系移除。更加多有关发货技巧科学知识、骗术揭露等资讯,青睐搜寻注目物流视界(wlsj56)微信公众号。

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